El nuevo Toyota Prius 2027 llega a México manteniendo la misma arquitectura híbrida que ha definido al modelo, pero incorporando mejoras en conectividad y estética. En lugar de un rediseño completo, la actualización se centra en la suite Connected Services, que incluye Safety Connect, Remote Connect, Service Connect y Drive Connect, accesibles mediante la aplicación móvil de la marca. Safety Connect permite al conductor solicitar asistencia de emergencia, localizar el vehículo en caso de robo y recibir notificaciones automáticas de colisión, mientras que Remote Connect posibilita el arranque, bloqueo y desbloqueo remotos, así como la consulta del estado del automóvil desde el teléfono. Service Connect brinda reportes de salud del vehículo y recordatorios de mantenimiento, y Drive Connect ofrece navegación conectada y asistente de voz. En el aspecto exterior, el Prius 2027 presenta un nuevo diseño de luces intermitentes que le otorga una apariencia ligeramente distinta, aunque el resto del estilo exterior permanece sin cambios, manteniendo rines de 17 pulgadas, techo panorámico fijo, espejos eléctricos y luces LED. En el interior, la versión Premium incorpora una pantalla central de 12,3 pulgadas, mientras que la versión Base cuenta con una pantalla de 8 pulgadas; ambas comparten cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, sistema de audio de seis bocinas, aire acondicionado automático, asientos de piel sintética o tela, asiento del conductor calefactado, cargador inalámbrico para celular y espejo retrovisor digital o tradicional. El equipamiento de seguridad incluye siete airbags, frenos ABS, control electrónico de estabilidad, cámara de reversa y monitoreo de presión de neumáticos, además de la posibilidad de integrar la suite completa Toyota Safety Sense, que aporta frenado autónomo de emergencia, detección de punto ciego, control de crucero adaptativo, luces altas automáticas, asistencia de mantenimiento de carril y alerta de tráfico cruzado trasero. En cuanto al tren motriz, el Prius 2027 conserva el motor híbrido de 1.8 litros de cuatro cilindros combinado con un motor eléctrico, entregando una potencia combinada de 138 hp y una eficiencia estimada de hasta 31,1 km/l en ciclo combinado. El vehículo ofrece cuatro modos de manejo: EV, ECO, NORMAL y PWR, y mantiene la transmisión automática e‑CVT con tracción delantera. Los precios de lanzamiento en México comienzan en 525,500 pesos para la versión Base HEV y llegan a 599,500 pesos para la Premium HEV, posicionándose como una opción eficiente y tecnológica dentro del segmento de sedanes híbridos.